1. Después de la salida del alternador, se necesita la regulación de velocidad para lograr una velocidad nominal estable, de modo que la estabilidad de la tensión de salida y la frecuencia se puede mantener.
2. Regulación mecánica necesita ningún poder, Sólo regulador electrónico de potencia necesita.
3. De acuerdo con los requisitos del SOLAS, si el generador de emergencia está equipado con regulador electrónico, un conjunto de baterías separado es necesario para el regulador electrónico, y la batería es diferente de la batería de arranque del generador de emergencia. Por lo que el generador de emergencia de la electrónica de la velocidad debe estar equipado con dos juegos de baterías.
4. la regulación electrónica de la velocidad se puede hacer sin desgaste, y el mantenimiento regulador mecánico es simple y fiable.
5. por regulador electrónico, cuando el motor diesel empieza, es de velocidad fija, se puede ajustar automáticamente la estrangulación de acuerdo con el tamaño de la carga, y el consumo de combustible se basa en el tamaño de la carga, por lo que su consumo de combustible no es muy alto. Pero para regulador mecánico, se ha fijado el acelerador, por lo que es fácil de perder combustible, por lo que el consumo de combustible es mayor que la del regulador electrónico.