En tant qu'élément important de Cummins groupe électrogène diesel, roulement a un impact énorme sur la vie de groupe électrogène diesel, Alors, quel genre de normes portant satisfaire aux exigences du groupe électrogène diesel? Voici quelques points sont à noter:
1) couronne dentée de roulement
Que la précision de la transmission de Cummins groupe électrogène diesel roulement est pas élevé, le module d'engrenage et le diamètre de l'anneau d'engrenage sont relativement grandes, donc, la précision des engins nécessitent généralement la 9 ou 10 niveau selon GB / T10095.2 — 2001. toutefois, car il est l'impact entre la bague de pignon et le roulement dans l'état de fonctionnement, de sorte que la surface d'engrenage de roulement doit être désactivé, la dureté de la surface du pignon est généralement 60HRC, compte tenu de la durée de vie de la conception, grande dureté de la trempe de surface de vitesse ne doit pas être inférieure à 45HRC.
2) travaux d'impact à basse température
Exigences normalisées pour lacet, variables bagues de roulement pas de plaque tournante à basse température de travail d'impact: AKV ne soit pas inférieur à 27J -20 ℃, Akv à l'état froid peut être négocié avec l'utilisateur. générateur entraîné vent peut travailler dans des zones très froides, la température ambiante est aussi faible que -40, la température de fonctionnement du palier est d'environ -20, de sorte que les roulements doivent supporter une grande charge d'impact à basse température condition.So essai de choc à basse température est nécessaire pour supporter la matière de l'anneau après la trempe de traitement, partie échantillonnée de la bague de roulement ou l'échantillon avec la même performance que l'anneau de palier faire le test de travail d'impact dans l'environnement -20 Celsuis.
3) Dégagement
Yaw et paliers de pas ont des exigences particulières pour le dédouanement. Par rapport à lacet roulement, pas la charge d'impact de roulement est relativement importante, la vibration de la lame est également importante, de sorte que le jeu de palier de hauteur devrait être un jeu nul ou une légère valeur négative de la clairance, si l'usure des roulements peut être réduite dans le cas de vibrations.